Jedan od najvećih problema ovog grada je saobraćaj. Kolone automobila, uske ulice, ali i brojna nepropisno parkirana vozila, slika su koja to najbolje dočarava. Nas je zanimalo kako se sa time bore oni naši sugrađani koji znaju sve ulice u ovom gradu i koji radni dan provode u automobilima- taksisti. Kako bi oni rešili ove probleme, šta preporučuju nadležnima, a šta sugrađanima, koje ulice treba izbegavati, ukoliko je to moguće?
Edin je već 21. godinu taksista, a za portal Free media kaže da obično izbegava prvi da započne razgovor sa strankama, jer su ljudi različiti, a među njima su i oni koji prosto vole da ćute.
“Vozimo ljude koji su neraspoložni, sa različitim problemima, tako da nije ni profesionalno da počinjemo prvi razgovor. Dobar taksista će sve to prepoznati u pogledu i ponašanju stranke, dakle on mora da bude i dobar psiholog, da poznaje bar otprilike narav ljudi koje vozi“, započinjemo ovako razgovor.

On smatra da su najkritičnije ulice u ovom gradu one koje su jednosmerne i obično tesne, sa parkiranim brojnim automobilima, koji najviše smetaju kombi vozilima ili nekim većim automobilima.
“Tako nastaju zastoji, jer mi imamo veliku frekvenciju saobraćaja, a nemarni vozači ostave vozilo na kolovoz i tako naprave zastoj. Prvomajsku ulicu maksimalno izbegavamo da koristimo, to je tesno grlo grada, vrlo je specifična, pre svega zbog gužve koja se stvara. Problematična je i lokacija Autobuske stanice u gradu, dugo se priča o njenom izmeštanju, ali se ništa tu ne rešava. Čim dođe više autobusa napravi se ogromna gužva, ljudi se unervoze, svađaju se. Sve te probleme što pre treba rešavati“, kaže Edin.
Edin apeluje na sugrađane da ne koriste automobile bez potrebe po gradu, a na roditelje da ne dozvoljavaju deci vožnju trotinetom.
Na početku vožnje odveo nas je u naselje Bukreš, jer tvrdi da bi i nekog turistu tamo vozio da vidi sve lepote ovog grada.

“Tu ima jedna garaža, koja nam je orijentir, tako da mi taksisti to mesto zovemo Bukreš kod garaže. Do ovog dela grada stiže se Biserovačkom ulicom, koja je veoma nezgodna zimi, pa se dešava da nekada moramo i da otkazujemo vožnje. Onda nadležni reaguju, pospu so na kritičnim tačkama“, priča nam ovaj novopazarski taksista.
Osim što se sa tog mesta lepo vidi skoro ceo grad, nedaleko je i Sportsko-rekreativni centar Borići, za koji Edin smatra da se nedovoljno koristi, jer su se ljudi zatvorili u kuće i više vremena provode pored telefona.
“Turisti obično traže da ih vozimo do nekih kulturno-istorijskih spomenika, a nije mi se do sada desilo da mi neko traži panoramski pogled na grad. Kad god dođem ovde, izađem iz automobila, zastanem, fotografišem i uživam u ovom pogledu. Međutim, kad dođu zimski dani, odavde se najbolje vidi koliko je vazduh u našem gradu zagađen, odvoji se deo sa smogom. Vidi se granica, dole je to crnilo i sivilo od ložišta, vozila i od svega ostalog što zagađuje grad. Odavde se najbolje vidi da smo mi u kotlini, okruženi brdima i da sva zagađenja tu ostaju. To je problem sa kojim nadležni, ali i mi kao zajednica moramo da rešimo“, kaže Edin.

Za njega je ovo mesto posebno drago, jer vidi brojna novopazarska naselja, a među njima i njegov Lug, koji smatra jednim od najlepših naselja.
“Posebno volim ovaj pogled, jer se lepo vidi Islamski centar u Lugu. Bio je to veliki projekat izgradnje ovog centra od 1.200 kvadrata. Mnogi od nas su se angažovali da se sve što pre završi, da bi džamija mogla da funkcioniše. Alarmirao se celo naselje, naša dijaspora. Baš nam se veliki broj ljudi odazvao da pomogne, pa bih iskoristio ovu priliku i zahvalio bih se svima“, kaže on.
Vožnju smo nastavili dalje kroz grad i odmah uočili nepropisno parkirana vozila.
“Ovo je generalno problem celog grada, a čini mi se da trenutno nemamo na vidiku neko rešenje, jer imamo tesne ulice i previše vozila. Ljudi su navikli da parkiraju automobil na ulici, niko ih ne dira i oni to koriste. Da sam ja neko ko se pita, zabranio bih da se vozila ovako parkiraju na ulici, dao bih rok od godinu dana svim građanima da obezbede parking prostor, a oni koji to ne mogu neka prodaju vozila ili ih teraju na otpad. Ovo je problem svih nas, svima smeta, a sve je više vozila, po dva-tri po kući“, priča nam Edin.

Dok prolazimo naseljem Parice, on ukazuje da je ostrvo koje je nedavno urađeno potpuno pogrešan potez.
“Ovde je baš veliki problem napravljen. Pravi se mnogo veća gužva nego ranije, kada je bilo široko i moglo je lakše da se prestroji levo ili desno, bez zadržavanja“, tvrdi on.
Pitamo ga da li je pokušavao da stupi u kontak sa nadležnima iz Saveta za bezbednost saobraćaja.
“Povodom ovog ostrva nisam, ali sam generalno otvoren za saradnju za rešavanje svih problema koji se tiču saobraćaja. Razgovarao sam pre par meseci sa određenim ljudima iz Gradske uprave, kojima su se dopali moji predlozi rešenja brojnih saobraćajnih problema, koje znam u srž jer preko 20 godina radim kao taksista. Oni su obećali da se neće na tome završiti i da će organizovati sastanak sa širim krugom ljudi vezano za tu problematiku, međutim još uvek me nisu zvali”, ističe Edin.

Ukazuje i na problem da obeležena taksi stajališta često koriste i uzurpiraju i drugi građani, te da taksisti nemaju gde da se parkiraju
“Mi smo na neki način prepušteni sami sebi, odnosno da sami moramo da rešavamo te probleme. Zovemo saobraćajnu policiju, oni to prebacuju na komunalnu. Prosto se prebacuje odgovornost sa jednih na druge, niko ne reaguje, mada mi se čini da otkako imamo komunalnu policiju da se neke stvari malo menjaju“, kaže Edin.
Kao dobru stranu Novog Pazara izdvaja merhamet ljudi, spremnost da pomažu drugima.

“Novopazarci su susretljivi, hoće da pomognu svima, bolesnima, siromašnima, pa i putnicima namernicima ukoliko im se pokvari vozilo ili im treba neka pomoć. Nismo izgubili još uvek ljudskost i to je dobro, na to sam baš ponosan“, kaže on.
Priznaje da su danas taksisti mnogima postali neka vrsta psihoterapeuta, da im se često poveravaju, a da je njihova profesionalna dužnost da sve tajne čuvaju.
“To što se ispriča u vozilu ostaje tu, ne širi se dalje. Strankama često bude lakše kada nam ispričaju neku svoju tegobu ili situaciju. Nema pravila da li su u pitanju duže ili kraće vožnje, neko stigne sve da vam ispriča u 10 minuta vožnje“, kaže Edin.

Na kraju vožnje kroz Novi Pazar pozvao je sve one koji još uvek nisu obišli ovaj grad da obavezno dođu.
“Treba da dođu, da se upoznaju sa našom istorijom, kulturom, običajima i znamenitostima. Često smo u nekim medijima predstavljeni u lošem svetlu, kao opasan grad, a to zaista nije tako“, zaključio je on.
A.Bajrović
Video kamere: I. Ziljkić
Video dron: H. Ličina
Emisija “Novi Pazar na točkovima“ urađena je u okviru projekta “Slike i prilike Novog Pazara“, koji realizuje Free media, a sufinansiran je iz budžeta Grada Novog Pazara za 2024. godinu.
Stavovi izneti u podržanom medijskom projektu nužno ne izražavaju stavove organa koji je dodelio sredstva.
